田村伊知朗政治学研究室

原理主義ーーその敗北の必然性

　21世紀現在、問題になっている原理主義の思想は、イスラム原理主義、キリスト教原...

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討論会の終了

　討論会を終了します。これ以後のコメントは削除されます。討論参加ありがとうござい...

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地方都市の破壊ーー高速道路無料化と禁煙思想

　都市内交通としての路面電車の役割が増大しています。しかし、現在の日本は、都市間...

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討論会再考ーー公共交通

　海外の諸都市の交通問題を契機にして、その都市の存在形式を問題にします。ご意見の...

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討論会の終了

「交通政策」、「官僚制」に関する討論会を終了しました。これ以後の投稿は反映されま...

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ある地方における交通政策

　地方の交通政策に関する提言を募集します。なお、コメント欄にお願いします。なお、...

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地方自治における官僚制（あるいはNPO）の問題

　地方自治において、国家公務員と地方公務員の関係が問題になります。前者の優位性意...

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刑事裁判ーー公職選挙法

　公職選挙法において、運動員を直接雇用することは、選挙期間中であれば、買収にあた...

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煙草と美ーーその人類史的意味づけ

　 　本来、煙草の箱はこのように美しい。しかし、無粋なマークをいれることによって...

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煙草と肉体労働

　煙草を吸うことが近代的オフィスにおいて奇妙なこととみなされるか、あるいは禁止さ...

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討論会の終了

　討論会に参加ありがとうございます。内容的に低いものもあれば、高いものもあります...

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討論会の現状

　討論会１、２　へのコメント欄への投稿が続々きています。なお、公開は後日になりま...

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討論会の招請 ２

「自由の意識はなぜ、現実態を変革しようとするのか」 という題目で、討論会を設定し...

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討論会の招請 １

「世界に根拠はあるのか、世界的水準での考察」 という題目で、討論会を設定します。...

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会議ーー言葉尻

　このごろ大学の会議に参加することがおおいのですが、ここで議論していることは、、...

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禁煙思想の強制：倫理の崩壊

多くの公共機関において禁煙という思想が強制されている。この事態を倫理あるいは倫理...

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変転しない世界と自己を信じる馬鹿：世界と自己は変転する。

　拙著『近代の揚棄と社会国家』（萌文社、2005年）が問題にしたことは、世界その...

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記者クラブ

　記者クラブは市民に公開されていると考えています。市役所等の記者クラブを訪問した...

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生得観念と平等主義的原理ーー初期近代の思想

デカルトの思想の一部を要約してみよう。大陸合理論において生得観念が認められている...

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馬鹿撲滅運動？ーー馬鹿のふりをして？

　呉智英が「馬鹿撲滅運動」を提唱していた。しかし、この運動にもかかわらず、馬鹿は...

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専門馬鹿と官僚制

　専門馬鹿という言葉が数十年前、つまり初期近代から後期近代への移行期において流行...

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ある事柄の全体的把握の不可能性

以下の駄文は、ある講義の補足資料として作成したものである。 　哲学あるいは思想と...

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「前例主義」、「横並び主義」、「新しい仕事をしない主義」という馬鹿

公務員組織、大企業、大組合等の大組織が陥るのが、前例主義　横並び主義　新しい仕事...

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北海道新幹線 新函館駅建設予定地ーー農地を破壊し、道路を建設する

　整備新幹線、北海道新幹線、新函館駅建設予定地、渡島大野駅に降りてみました。駅の...

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貨物新幹線？整備新幹線新駅建設における都心部からのアクセス

　整備新幹線の建設によって在来線がＪＲ各社から経営分離される。しかし、その新駅が...

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可能性の限界内における可能性ーー大麻に唯一の可能性を見出す馬鹿

　本ブログにおいて、無限の可能性を自己に投影することの無意味さを常に考えてきた。...

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枝葉末節に拘る馬鹿ーー麻生総理の漢字能力と政治能力は無関係

　このごろ枝葉末節の事柄が本質である、とみなす人が多くなっている。事務労働者の世...

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大学教員は「象牙の塔」へ帰れ？

　大学教員の世界において現在、「地域貢献」が叫ばれている。しかし、地域貢献が社会...

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公共交通における一元的思考ーー馬鹿が自家用車でやってくる

　本邦では路面電車、電車等は首都圏、名古屋圏、関西圏を除けば、悲観的にならざるえ...

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「エアフルトの路面電車」のコメント終了

　本記事に対して多数のコメントをいただきました。コメントは以後受け付けません。多...

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